[政治]當直覺凌駕專業
川普在8月13日時簽署了一份國家安全備忘錄,命令美國海軍從第四艘福特級航母開始放棄電磁彈射系統(EMALS,Electromagnetic Aircraft Launch System),改回傳統的蒸汽彈射系統。這項命令將會涉及福特級航母四號艦「多丽丝·米勒」號及後續所有的新艦艇,前三艘則是繼續保留電磁彈射系統。 川普對電磁彈射系統的不滿由來已久,早在2017年接受《時代》周刊採訪時,就已經提到自己要求海軍恢復使用蒸汽彈射系統,並抱怨電磁彈射系統過於複雜,「需要愛因斯坦才能搞懂」,之後他就一直批評電磁彈射系統。2019年開始,他進一步稱電磁彈射系統一旦故障就需要「請麻省理工學院的人」來維修,而蒸汽彈射系統只需要「用錘子就能修好」。上個月在賓州的一場國防峰會上,他更是表示電磁彈射系統花費數十億美元卻「根本不好用,效果差遠了,而且太複雜」。 誠然根據測試數據顯示,相比蒸汽彈射系統70多年的發展歷史,電磁彈射系統目前依舊有可靠性的問題。但是任何新技術在剛開始使用的時候,都必然多少會有磨合期的問題。飛機,火車,汽車,輪船等等在剛面世的時候,都有可靠性不足的情況,但我們並沒有因此就埋沒了它們的潛力。 電磁彈射系統最大的優勢在於,能夠精細調整彈射力道,讓它可以適配的機體範疇極大,從輕型無人機到重型戰機都可以使用。彈射時也能夠提供更順滑的加速,這可以減少對機體的磨損。雖然系統出問題時需要專業技術人員才能處理,但反過來說,它消除了蒸汽彈射器所需要的大量蒸汽管路,活塞,汽缸等機械與輔助系統,因此長期運作反而具有降低維護與人力需求的潛力。 唯一的問題大抵就是其控制系統,電力系統和軟體系統更為複雜,這才有川普口中「愛因斯坦才搞得懂」的說法。可是,「搞得懂」就代表「比較有效」?「比較可靠」?為什麼我們在意的問題竟然是「技術太複雜」,而不是「我們該如何培養更多的專業人才」呢?難道我們會因為一輛汽車比馬車複雜,就覺得社會應該繼續使用馬車? 最搞笑的事情在於,如果2017年川普就決定不用電磁彈射系統,也許還有一些道理,但今年稍早時期,海軍就表示,福特級航母的電磁彈射系統與先進攔阻裝置在初步測試中,能夠維持比舊型的尼米茲級航母更高的飛行作業節奏。哈德遜研究所的資深分析師布萊恩·克拉克更是估算,海軍使用電磁彈射系統的話,每年可以在每艘福特級航母上省下約一億美元。連中國媒體的稿件都直接以「開倒車」來形...